调研组高晟处长表示，营改增试点至今已有九个月的时间，从财政部收集到的资料显示，深圳整体情况不错，但自财政部国税总局发布的37号文实施后，对代理服务业特别是货代企业有一定的影响，此行的目的想通过与深圳货代企业现场交流，更真实更深入地了解企业现状。
我副会长单位广东中外运作为深圳货代行业的龙头企业，就企业遇到的问题结合货代行业整体情况，向调研组汇报了以下两点问题：第一、37号文取消增值税差额征税后，货代物流企业提供国际物流跨境物流服务，抵扣链条中断，税负增加；二、货代企业为客户提供的是一篮子服务，代支付的港口、路桥、政策规费等，即行政事业收费以及政府规费等无法抵扣，增加的税负将直接冲击行业的发展。同时，广东外运代表行业提出诉求：一、希望货代的上游环节，包括航空公司、口岸服务机构也实施营改增政策；二、航空公司，船公司，和进口运输支付外汇的境外公司收据，可以抵扣；三、国税局重新规定，对境外支付和收取的运费，没开增值税票也要缴纳6% 。
调研组领导认真仔细的听取了企业的汇报后，高晟处长表示，近期国家财政部和商务部已经就37号文对货代行业的影响到全国各地了解情况，对该行业因特殊性而出现的问题已基本掌握，现相关部门正在研究解决方案。今天听了深圳企业的诉求，将会酌情考虑并可能加入方案中，同时也会研究有关国外同行的征税体制，希望营改增给货代行业带来更多利而不是弊。
座谈在掌声中结束。在此，协会也非常感谢广东中外运能代表货代企业说出行业心声，将货代的困难更直接有效地传达，为货代争取权益，也为行业的发展贡献一份力！
深圳市货代协会
