展望未来，中国航运景气指数编制室主任周德全表示，全球经济面临较大的下行风险，本轮全球航运市场的高峰期已接近尾声，在这种周期下行的压力下，虽然第三季度存在疫情后复工复产、传统海运旺季等积极因素，但是中国航运企业景气度反弹的压力较大。
据中国航运景气调查显示，第三季度中国航运景气指数预计为115.07点，比第二季度仅上升9.33点，进入相对景气区间；中国航运信心指数预计为129.42点，比第二季度仅上升0.99点，维持在较为景气区间。解封后期望的出货潮较难达到预期，中国航运业仅小幅反弹。
具体而言，船舶运输企业方面，整体经营形势向好，企业经营信心依旧。根据中国航运景气调查显示，第三季度船舶运输企业景气指数预计为114.76点，比第二季度上升7.73点，进入相对景气区间；船舶运输企业信心指数预计为134.23点，比第二季度上升4.37点，维持在较为景气区间。其中，干散货运输企业景气指数预计为112.1点，比第二季度上升12.13点，回升到相对景气区间；干散货运输企业信心指数预计为144.33点，比第二季度上升16点，维持在较为景气区间。集装箱运输企业的景气指数预计为127.42点，比第二季度上升6.61点，维持在相对景气区间；集装箱运输企业的信心指数预计为136.39点，维持在较为景气区间。
港口企业方面，中国港口企业经营状况良好，港口企业对未来行业发展依旧持乐观态度。根据中国航运景气调查显示，第三季度港口企业景气指数预计为118.50点，比第二季度上升13.12点，进入相对景气区间；港口企业信心指数预计为118.13点，比第二季度下滑1.25点，维持在相对景气区间。
航运服务企业方面，经营状况稳中有升，企业对未来经营信心依旧充足。第三季度航运服务企业景气指数预计为112.04点，比第二季度上升7.68点，进入相对景气区间；但航运服务企业信心指数预计为134.29点，比第二季度下降1.29点，维持在较为景气区间。(记者 孟妮)
作者：记者 孟妮 来源：国际商报
