据悉,2019年深圳海事局率先启动探索构建船舶大气污染防治新模式,在多方推动下,交通运输部海事局于当年批复建立了由深圳海事局作为建设试点的“大鹏湾船舶大气污染物排放控制监测监管试验区”(以下简称“试验区”),这也是全国首个船舶大气防治领域的试验基地。
经过3年的耕耘,瞄准“区域监控、精准筛查、有效治理”目标,深圳海事局在试验区水域,综合运用红外、紫外和嗅探等多种遥测技术,初步建成全国首个“空-陆-水”一体化的综合立体监测系统,并自主研发船舶排放控制监测监管信息平台,实现对该水域船舶大气污染物排放的实时监测和可视化显示,为精准筛查疑似超标排放船舶提供技术支持。
依靠该监测系统,深圳海事局还构建了“遥感初筛-登轮快检-实验室确认”的船舶大气污染执法模式,执法效率和精准度得到了极大提升,有力打击了船舶不使用合规燃油的违法行为。2019—2021年,共开展船舶燃油质量抽检6618艘次,查处船舶燃油超标案件580宗,罚款超190万元。
同时,试验区充分借鉴国际一流试验区建设经验,科学编制试验区发展规划,搭建了“政、产、学、研、用”一体化智库平台,将海事监管实践优势与香港科技大学、清华大学深圳国际研究生院、复旦大学等多家内地和香港科研院校的科研优势充分结合,在试验区开展创新研究,小型空气站、无人机载传感器等自主研发成果填补了国内多项空白,达到世界领先水平,推动试验区成为我国船舶排放控制新机制的试验田、新技术的孵化场。目前,试验区建设项目成功被纳入交通强国建设第三批试点任务。
来源:中国水运网