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关于健全道路集装箱运输价格传导机制的联合倡议书

来源:发布时间:2011-03-29浏览量:326
 

关于健全价格传导机制的联合倡议

 

国家发展和改革委员会2011219宣布,自20日零时起将柴油价格每吨均提高350元,0号柴油全国零售价价格从每公升6.87元上调到7.17,此次涨幅为4.5%。据统计,从20108月开始,柴油价格经过3次调价,已从每公升6.12元上涨到7.17元,涨幅达17%根据2010年下半年深圳市价格认证中心发布的《深圳市道路集装箱运输行业主要运营线路成本认证报告》,单车每月增加油耗成本690.72元。综合证据显示,油料耗费支出已经在单车每月直接生产成本中占据50%份额,油价上涨给物流运输企业造成的经营压力非比寻常,情势比较严峻。

价格传导机制是在市场经济条件下,商品和服务的价格变动引起的相关商品与服务价格变动的内在机制,是价格作为杠杆作用的体现与作为上下游价格链条的传输过程。价格传导机制是经济运行的基本特征,是体现经济运行是否顺畅的信号。价格信号的传递依附商品流通过程而实现。由于柴油属于相对垄断经营商品,其替代性较弱,供给弹性不大,此次市场价格上涨,推动了处于价格机制传导链上的中上游——物流运输行业经营成本的增加,因此需要健全强化价格传导机制,将油耗成本上涨部分传导到最终的商品和服务上,这样才符合市场经济的运行规律,保障相关联各方的基本利益。

当前价格传导机制并不畅顺,各种因素导致我市物流运输行业经营成本虽不断增加却无法实现运价上涨,给企业带来了巨大压力,也间接致使本已疲软的市场运价更加混乱,恶性竞争愈演愈烈,激化了行业各种矛盾,扰乱了行业经营秩序,不利于行业健康发展。为了改善当前整个市场的经营环境,抑制因油价上涨而出现的多种问题,保证货运行业、货主行业及货代行业的正常经营,共同维护市场运营秩序,引导经济良性发展,促进社会和谐稳定,我们倡议:

一、    健全强化价格传导机制。倡议各会员单位在与客户签订

业务合同时,增加油价等主要可见经营成本上涨与商品、服务价格建立上调联动机制的条款,作好对客户的解释工作,发挥价格传导机制的作用,继续为客户提供优质高效的服务;

二、    制定行业价格自律办法。倡议各行业根据各自的特点,

制定行业价格自律办法,规范各会员经营活动中的报价程序,确保行业的合理利润,打击价格违法行为,共同维护基本的市场秩序;

三、 推动各行业企业间沟通交往。呼吁各行业内企业应积极利用已有社会平台加强交流,充分协调,自觉抵制有损于社会安定团结的行为,为营造良好的市场环境而努力。

  

圳市国际货运代理协会   深圳市国际贸易货主协会    深圳市集装箱拖车运输协会 

                                                       二○一一年三月八日

详情请见附件:成本认证报告