11月17日
全新升级的
亚洲至墨西哥专线M2X航线
首航招商港口深圳西部
妈湾港区
首航船舶
CMA CGM MARCO POLO
此航线的升级
是亚洲至墨西哥
航运服务领域上新的里程碑
为远东至墨西哥西海岸的运输市场
带来新的动力
M2X航线挂靠港序：
蛇口 - 香港 - 宁波 - 上海 - 青岛 - 天津 - 釜山 - 曼萨尼约 - 拉扎罗·卡德纳斯 - 蛇口
1 /ONE
M2X航线在拉扎罗·卡德纳斯提供每周固定日期的无缝接驳驳船服务，覆盖中美洲的4个主要港口，进一步丰富远洋服务网络。
达飞轮船计划投入10艘13,800TEU至16,000TEU的先进船舶运营此航线，海洋联盟合作伙伴长荣海运、中远海运和东方海外均在此航线上享有舱位，共同提升航线整体服务水平。
M2X航线的开通是对市场新需求又一次敏锐且迅速的响应，它不仅为远东与墨西哥之间的贸易提供了更多的选择和灵活性，有力地支持客户业务蓬勃增长，也为全球供应链的稳定运行和高效运作筑牢根基。
2 TWO
根据Xeneta海运数据平台的统计，2024年中国与墨西哥的贸易持续成为焦点，集装箱吞吐量同比增长22.1%，较2023年全年的34.6%增长更为显著。预计到2025年，这一贸易需求仍将保持增长趋势。M2X 航线的升级，将在满足这一增长需求方面发挥不可或缺的关键作用，成为推动贸易发展的重要力量。
《2025年航运市场前景报告》
(2025 Ocean Freight Outlook Report)
未来，招商局港口（华南）营运中心作为深圳西部港区外贸集装箱码头的统一运营管理机构，将始终如一地为客户提供高效的码头操作服务。凭借招商港口协同联动的优势，充分挖掘并释放潜力，与招商港口在海内外的兄弟码头形成强大合力，为客户打造更加优质、更具保障的操作服务，全方位满足客户需求，持续推动深圳西部港区外贸业务高质量发展。
