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中国需求强劲!BDI指数连涨8日创近期新高 
在铁矿砂等原材料的强劲需求带动下,波罗的海干散货运价指数(BDI)连涨8日创下新高。

  上周五(1月8日),BDI指数大涨10.91%报收1606点,创下2020年10月14日以来收盘新高。过去一周来,BDI指数已经上涨17.57%。

  其中,波罗的海好望角型散货船运价指数(BCI)1月8日上涨426点,报收2548点,涨幅20.08%,创下2020年10月15日以来收盘新高。过去一周来,BCI指数大涨27.02%,是过去三个多月来最大单周涨幅。好望角型散货船平均日租金增加3533美元达到21131美元。

  波罗的海巴拿马型散货船运价指数(BPI)上涨55点,报收1559点,涨幅3.7%,平均日租金为每艘14031美元,增加498美元。波罗的海超灵便型散货船运价指数(BSI)上涨6点报收1029点,涨幅0.6%。

  BIMCO首席分析师Peter Sand指出,中国寒流来袭,电力需求大增,这是推动BCI指数大幅上扬的主要原因。不过,这一产业的波动非常剧烈,上扬趋势不太可能一直持续下去。

  过去一周来,中国铁矿砂期货呈现上升趋势,这是2020年12月中旬以来首次,主要是因为钢铁厂和交易商赶在春节之前重建原材料库存。中国主要从澳大利亚、巴西进口铁矿砂,对海运贸易尤其是好望角型散货船有着至关重要的影响。

  船舶经纪公司Intermodal则表示,铁矿砂需求是推动好望角型散货船运价上涨的主要因素,而未来12个月中国铁矿砂需求预计将维持在高位,即使中国钢铁厂可能会因为铁矿砂报价居高不下而略为减产。相比之下,其他国家的铁矿砂需求可能会保持在低于2019年的水平,欧洲、南亚的钢铁厂都将持续关闭或是延缓增产,直到铁矿砂报价下滑前都不太可能恢复产能。

  来源:国际船舶网 
 
 
   
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