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  行业新闻
三大船型纷纷上涨,综合指数快速回升 
本周国际干散货运输市场在元旦假期后复苏节奏加快,由于国际货币宽松政策利好带动,大宗商品价格涨势凌厉,支撑运价企稳。另一方面,国内寒潮气候促进电厂补库积极,煤炭运需持续释放,三大船型运价均现上涨走势,海岬型船太平洋市场涨幅明显,远东干散货指数(FDI)指数快速上涨。1月7日,上海航运交易所发布的远东干散货指数(FDI)综合指数为1068.21点,运价指数为903.00点,租金指数为1316.02点,较上期分别上涨13.5%、9.2%和18.3%。

  海岬型船市场

  海岬型船太平洋市场大幅上涨,远程矿航线运价企稳。太平洋市场,由于北方恶劣天气影响,部分港口压港情况加剧,滞留港口运力较多致使船舶周转速度放缓,太平洋市场即期运力供给偏紧。另一方面,受国际铁矿石价格回升以及国内钢厂补库积极影响,澳洲主要矿商发货积极,尽管澳洲丹皮尔港有检修安排,发货节奏有所放缓,但铁矿石货盘仍不少,市场氛围相对活跃,量价齐升,外加国际燃油价格上涨,澳大利亚至青岛航线运价上涨至9美元/吨左右,创下2020年10月下旬以来的新高。1月7日,中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为21071美元,较上期上涨40.5%;澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为8.943美元/吨,较上期上涨26.3%。远程矿航线,本周尽管国际铁矿石价格高位波动,但巴西铁矿石货盘偏少,受太平洋市场回暖带动,远程矿航线运价略有回升。1月7日,巴西图巴朗至青岛航线运价为15.679美元/吨,较上期上涨4.7%。

  巴拿马型船市场

  巴拿马型船太平洋市场稳步上行,粮食航线运价企稳回升。太平洋市场,受国内寒潮天气影响,电厂日耗煤量高位徘徊,补库需求持续释放,贸易商采购意愿积极,尤其中国北方煤炭需求强劲。本周市场上印尼煤炭货盘不少,加之南美粮食市场企稳,分流部分可用运力,且北太平洋市场表现平稳,太平洋市场租金稳步上扬。1月7日,中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为11893美元,较上期上涨9.4%;中国南方经印尼至韩国航线TCT日租金为10964美元,较上期上涨9.3%;印尼萨马林达至中国广州航线运价为6.631美元/吨,较上期上涨4.9%。粮食航线,随着国际粮食期货价格持续高位徘徊,贸易商发货意愿较强,南美粮食货盘逐渐增多,美湾粮食运需持续释放,带动市场氛围回暖。此外,受前期阿根廷港口工人罢工事件影响,部分运力滞留港口,市场运力供给略显紧张,粮食航线运价企稳回升。1月7日,美西塔科马至中国北方港口粮食航线运价为23.575美元/吨,较上期上涨3.5%;美湾密西西比河至中国北方港口6.6万吨货量的粮食运价为41.497美元/吨,较上期上涨3.5%;巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为31.350美元/吨,较上期上涨8.1%。

  超灵便型船市场

  超灵便型船东南亚市场稳中有涨。本周东南亚市场印尼煤炭货盘表现活跃,铝矾土和水泥熟料货盘表现平平,由于国内恶劣天气影响,船舶周转速度有所放缓,市场即期运力略显紧张,另一方面国内电厂补库需求持续释放,市场氛围有所回暖,东南亚市场租金、运价稳中有涨。1月7日,中国南方/印尼往返航线TCT日租金为9766美元,较上期上涨3.8%;新加坡经印尼至中国南方航线TCT日租金为11877美元,较上期上涨3.6%;中国渤海湾内-东南亚航线TCT日租金为7713美元,较上期微涨0.7%;印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为8.300美元/吨,较上期上涨1.0%;菲律宾苏里高至中国日照航线镍矿运价为9.464美元/吨,较上期上涨0.3%。

  

----上海航运交易所信息部 庄晨元----

 
 
 
   
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