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  行业新闻
BDI周跌至年内第二低 后市或两周后走出谷底 
本周BDI周增幅跌至年内第二低,尾随今年第4周的-29.23%,为阶段性谷底。根据历史数据显示的走势周期变化,后市走势可望两周后反弹。

  总体状况:

  BDI数值2013年1月2日至本周交易日1892个,高于2000点占64个交易日即3.38%,1828个交易日低于2000点占96.62%,本周全面箱振。

  BDI:本周BDI全五降,收盘值1317点,周均值1728点,同比去年低27.32%。本周BDI四项指标续全低于上周,回车无力,下行走低。

  BCI:本周BCI亦全五降,收盘值2084点,周均值为2485点,同比去年低32.29%。

  BPI:本周BPI全五降,收盘值1200点,周均值1336点,同比去年低37.69%。

  BSI:本周BSI三升二降,收盘值915点,周均值924点,同比去年低8.61%。

  涨跌势:

  本周BDI出现5连降第五波跌势,累增-25.36%,与上一波跌势时隔3个月。

  本周BCI亦出现5连降第五波跌势,累增-35.70%,与上一波跌势时隔10个交易日。

  本周BPI延续上周延续上周形成9连降第6波跌势,累增-26.65%,与上一波跌势时隔两个半月。

  本周BSI延续上周以35连升结束第3波涨势,累增64.60%。

  营运状况:

  本周主型船运价日均获利:

  海岬型船净增-7801美元,较上周低5242美元;周均值较上周低18.62%,为20610美元。

  巴拿马型船净增-2746美元,环比上周低1992美元;周均值较上周低16.17%,为10681美元,同比海岬型船续低48.18%,较上周缩差1.78%。

  超灵便型船净增56美元,环比上周低774美元;周均值较上周高4.27%,为10168美元。

  本周运价日均获利收盘值与上周环比:

  海岬型船收盘为17284美元,依然领先各型船,同比去年的27145美元低9861美元或36.33%。

  巴拿马型船收盘为9450美元,较上周续跌2746美元,同比去年低743.98%。

  超灵便型船收盘10070美元,较上周增56美元,仍殿后,同比去年低12.37%。

  按收盘值粗略估算,海岬型船营运续盈7.91成,较上周减盈8.1成;巴拿马型船盈1.6成,较上周减盈3.3成;超灵便型船盈9.5成,较上周增盈0.1成。

  走势看点:

  本周BDI架构总体已至下行中段,全面箱震。有如下2个特点:

  本周BDI周增幅跌至年内第二低,尾随今年第4周的-29.23%,为阶段性谷底。根据历史数据显示的走势周期变化,后市走势可望两周后反弹。

  从海岬型船运价日均获利周增幅与BCI相比较来看,以—35.69%对-35.70%,落差仅0.01%,较上周的0.02%再缩差0.01%,表明下行走低熄火。巴拿马型船对BPI为2.78%落差,较上周0.61%扩差2.71%,冲销上周1.69%的扩差,平波起浪;超灵便型船与BSI落差为0.01%,较上周再缩0.06%,涨也稳,跌也平。

  来源:中国水运报 
 
 
   
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