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  行业新闻
运输市场略显疲软,多数航线运价下跌 
本周中国出口集装箱运输市场行情略显低迷,随着圣诞节前出货小高峰临近尾声,运输需求开始有所回落,多数航线市场运价出现下跌,综合指数走低。11月30日,上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为890.41点,较上期下跌1.5%。

  欧洲航线,据德国联邦劳工局29日公布的月度就业报告显示,德国11月失业率为5%,较上月降低0.1个百分点,创下两德统一以来的最低水平,显示出欧盟主要国家德国的经济仍然呈现向好态势,对运输需求的稳定起到支撑作用。虽然圣诞出货小高峰临近尾声,但总体货量表现仍然保持在较高水平,供需基本面稳固,上海港船舶平均舱位利用率在90%以上,市场运价小幅走高。11月30日,上海出口至欧洲基本港市场运价(海运及海运附加费)为747美元/TEU,较上期上涨1.2%。地中海航线,市场情况与欧洲航线基本同步,上海港船舶平均装载率在90%左右,市场运价小幅上涨。11月30日,上海出口至地中海基本港市场运价(海运及海运附加费)为783美元/TEU,较上期上涨3.7%。

  北美航线,据研究机构Markit发布的最新数据显示美国11月Markit制造业PMI初值为55.4,较前值下降0.3,显示美国经济发展基础并不稳固,对当地居民消费需求和运输需求的增长态势产生不利影响。本周运输需求总体稳定,但部分航商通过增加运力投放,供求紧张的局面出现缓解,上海港船舶平均装载率在90~95%之间的水平。受此影响,即期市场订舱价格走低。11月30日,上海出口至美西、美东基本港市场运价(海运及海运附加费)分别为2190美元/FEU、3403美元/FEU,较上期分别下跌2.5%、6.8%。

  波斯湾航线,近期货量表现总体平稳,部分航商继续采取措施以控制总体运力规模,供求关系较为平衡,上海港船舶平均装载率维持在90%左右的水平。本周市场运价小幅上涨。11月30日,上海出口至波斯湾基本港市场运价(海运及海运附加费)为518美元/TEU,较上期上涨1.0%。

  澳新航线,传统运输旺季临近尾声,市场整体表现呈现疲软态势,运输需求开始转弱,部分航商继续控制运力规模,但供求关系未能改善,上海港船舶平均装载率降至85%左右的水平,市场运价大幅回落。11月30日,上海出口至澳新基本港市场运价(海运及海运附加费)为564美元/TEU,较上期大跌10.8%。

  南美航线,市场整体表现转弱,货量表现后继乏力,航商执行停航等措施控制总体运力规模,但效果不明显,上海港船舶平均装载率在85%左右的水平。市场运价延续下跌走势,继续大幅走低。11月30日,上海出口至南美基本港市场运价(海运及海运附加费)为771美元/TEU,较上期大幅下跌22.6%。

  日本航线,本周货量基本稳定,市场运价总体平稳。11月30日,中国出口至日本航线运价指数为702.52点。

 

------上海航运交易所 赵荣博------

 
 
 
   
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